DIE ANMERKUNG Wenn die Kontur ATF geöffnet war, ist nötig es zunächst die Luft aus der Kontur ATF auszupumpen. Nur prüfen Sie danach das Niveau des Öls ATF und falls notwendig doliwajte.

DIE ANMERKUNG Unter Anwendung vom alten System für den Golf ATF V.A.G 1924 verringern Sie den Haken nach der Breite auf 20 mm. Nur ist es dann möglich, den Haken in die Öffnung für die Kontrolle des Niveaus ATF einzustellen. Entfernen Sie die Niednägel und reinigen Sie den Haken nach dem Abschneiden.

Das Niveau ATF wird beim arbeitenden Motor und bei einer bestimmten Temperatur des Öls ATF geprüft. Die Temperatur ATF wird testerom – VAS 5051B angefordert. Bei der Errungenschaft der nötigen Temperatur wird der Pfropfen für die Kontrolle des Niveaus ATF in der fetten Schale losgedreht.

Beim Mangel ATF in der Getriebe folgt sie aus der Kontrollöffnung nicht – es ist dolejte ATF notwendig.

Beim Überfluss ATF in der Getriebe ziehen Sie die Überschüsse ATF zusammen.

Beim gehörigen Niveau ATF fließt ein wenig Öle АTF aus der Kontrollöffnung ab.

Prikrutite nach der Prüfung den Pfropfen ATF mit dem neuen Netz ziehen Sie eben fest.

DIE AUFMERKSAMKEIT Das falsche Niveau ATF wirkt sich auf die Arbeit der Getriebe negativ aus.

Die Temperatur, bei der das Niveau ATF geprüft wird, ist unten erwähnt.